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液壓油缸爬行運動的根本原因以及解決方案

信息來源:本站 | 發布日期: 2019-11-15 14:31:55 | 瀏覽量:124305

摘要:

爬行原因:活塞剛度差,增加活塞直經;液壓油缸健身運動零件中間空隙過大,應減少相互配合空隙;液壓油缸安裝后與滑軌不平行面,應開展調節或重裝。

  爬行原因:活塞剛度差,增加活塞直經;液壓油缸健身運動零件中間空隙過大,應減少相互配合空隙;液壓油缸安裝后與滑軌不平行面,應開展調節或重裝。

  液壓油缸內徑自線形差(鼓型、錐型等),應修補,重配活塞桿;槽體浸蝕、壓光,應去生銹和毛邊,比較嚴重時應鏜磨;液壓油缸的很大壓力由調速閥調定,液壓油缸的壓力由減壓器調定,缸頭能用來夾持鋼件。

  液壓油缸活塞桿向下時根據減壓器得到小于調速閥調定工作壓力的某一平穩值,往返時液壓油缸上腔的油可經本產品回汽車油箱。液壓油缸的很大壓力由調速閥調定。減壓器出口處工作壓力由閥自身調定,當閥遙控器口與閥口接入時,閥的出口處工作壓力則由閥體調定。閥能用小總流量的遠程控制減壓閥。液壓油缸活塞桿右移時工作壓力由減壓器調定,左移時,其工作壓力由減壓器調定。
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